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东八区时间25日凌晨2点半,布加迪公司于美国圆石滩发布此车,此车最引人注目之处,除了布加迪一如既往的售价,还在于重新设计的外观造型,除了带来与chiron截然不同的视觉感受之外,更重要的是所有造型设计都更注重空气动力学,后方改为三支点的主动式尾翼让人印象深刻,布加迪的资料显示,Divo的尾翼比起chiron宽上23%,下压力比起chiron多出90kg,再加上车头车侧重新设计的空气动力学套件,Divo的最大侧向G力可达到1.6G。布加迪表示Divo的最高极速被限制在380km/h,虽然不及CHIRON的420km/h极速,但Divo在著名的Nardo环形测速赛道上,跑完一圈的时间比起CHIRON要快上8秒之多。

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